Ford Focus 3 с пробегом 100 000 км на роботе PowerShift отзывы после 5 лет использования.

В череде обзоров на всякие гаджеты, я решил отдать долг одному из них, который работал со мной на протяжении 5 лет, именно столько я им владею. Это Ford Focus 3 с великим и ужасным PowerShift. Многие что-то слышали, что это "что-то типа DSG" и "брать не стоит". Именно из-за таких "что-то слышавших", на вторичном рынке Фокусы с роботом стоят немногим дороже простеньких и убогих Солярисов и Поло. Что ж, наверное это и к лучшему, если вы собираетесь покупать подержаный Фокус, то за, фактически, цену B класса вы купите машину, гораздо более оснащенную, с лучшей управляемостью и безопасностью. Но нужно знать несколько вещей, чтобы ваша покупка не была омрачена, и о них я расскажу в сегодняшнем видео.

О том, какие проблемы и поломки были за 5 лет и 100 000 км пробега, какие проблемы есть с роботом PowerShift, зачем меняют модули TCM и как часто нужно менять диски сцепления и, самое главное, сколько это стоит.

 Если вы планирует покупку автомобиля с пробегом, в видео по ссылке вы узнаете как избежать неприятных сюрпризов.